![]() |
メーカー | フォルクスワーゲン | |
---|---|---|---|
車名 | ゴルフ(Golf) | ||
JC08モード燃費 | 21.0km/L | ||
エコカー減税 | 100%減税 | ||
< 主要スペック > | |||
全長 | 全幅 | 全高 | 排気量 |
4265mm | 1800mm | 1460mm | 1200cc 1400cc |
ボディタイプ | ハッチバック | セグメント分類 | Cセグメント |
新車価格 | 中古車相場価格 | ||
249万円~510万円 | 105~272万円 |
1974年の発売以来、機能的なデザインと高い走行性能、安全性で世界のベーシックカーのベンチマークとなっているのが、フォルクスワーゲンのゴルフです。
2012年に発売された現行車は7代目で、エンジンをダウンサイジングして燃費効率を高めたブルーモーションテクノロジーが高く評価されているハッチバックカーです。車幅はトヨタのクラウンとまったく同じ1800mmです。
このボディサイズに1.2L、あるいは1.4Lエンジンはこれまでの常識から考えると明らかに非力ですが、フォルクスワーゲンはインタークーラー付きターボチャージャーを装着、7速のツインクラッチ・トランスミッション(DSG)を搭載、さらにボディバランス全体を見直して重量の軽量化を図り、十分な走行性能と優れた燃費効率を達成させました。
シンプルなフォルムを持つボディは今やCセグメントまで大きくなりましたが、このクラスでもトップクラスの上質な室内空間を誇っています。
ブラックでまとめられたインテリアには、2ゾーンフルオートエアコンやドアトリムなどに間接照明を配したインテリアアンビエントライトを装備、ラゲージルームは通常で380L、後席を前倒させると1270Lの大容量を確保しています。
現行車7代目は2012年の発売と比較的新しいのですが販売台数が多いことから、中古車市場では下落幅の大きい輸入車となっています。
走行距離3万km以下では170~200万円台が相場となっており、新車価格から60~80万円の下落を見せています。現行車と同じモデルでも手に入れやすい価格といえます。
車数がもっとも多いのはひとつ前のモデル、6代目です。2009年登録車で走行距離4万km台ならば110~130万円前後が相場、走行距離1万km以下という車種も多く販売されているので、現行車にこだわらなければクオリティの高い中古車を手に入れることができます。
ブルーモーションテクノロジーは現行車から採用されたわけではなく、2008年から発売された6代目には現行車と同じ1.2L、1.4Lインタークーラー付きターボチャージャーと7速オートマチック(DSG)が搭載されており、ボディデザインと軽量化の面では現行車が優れていますが、走行性能では現行車と大きな違いはありません。
またゴルフのホットハッチ、「GTI」が安く手に入れられることも6代目購入のメリットです。
排気量が2000ccまで引き上げられ、キビキビとした走りを見せるGTIが、2009年登録モデルの走行距離3万km以下でも220~250万円台で購入することができます!
輸入車(外車)は国産車と比べると価格が高くなりがちです。でも輸入車ならではの高い走行性能や安全性能は魅力です...。そんなとき、輸入車を中古車で購入するという選択肢があります!
現在の輸入車は壊れにくく、中古車でも良質な輸入車を手に入れることができます!また、輸入車は国産車に比べ中古車になった際の値下がり幅がとても大きいのでお得なんです!
輸入車の中古車にも強い中古車販売シェアNO.1のガリバー をご紹介しておきます(^^)