ゴルフプラスの中古車の評価と中古車相場価格

		メーカー	フォルクスワーゲン
		車名	ゴルフプラス
		JC08モード燃費	14.2km/L
		エコカー減税	-
< 主要スペック >
全長	全幅	全高	排気量
4205mm	1760mm	1605mm	1600cc / 2000cc
ボディタイプ	ハッチバックカー	セグメント分類	Cセグメント
新車価格		中古車相場価格
247～287万円		50～88万円

ゴルフプラスの評価・車の特徴

　５代目ゴルフをベースとし、全長や全幅を同サイズのまま全高だけを85mm高くしたのが2005年に販売開始したゴルフプラスです。

運転性の容易さ、ミニバンに近いユーティリティが評価を受けた車種ですが、2008年には販売を終了しました。

外観上はラジエターグリルやヘッドライトなどのエクステリアに一部変更があるものの、85mm高く設計したことになんの意味があるのか、と思いがちですが、そこはドイツの実用主義優先だけに85mm高くした意味が細部に行き渡っています。

前席のヒップポイントは75mm、後席は85mm上がっており、ドライバーはアップライトのポジションとなることから運転がしやすくなり、ゴルフよりもラクな姿勢で乗降ができるようになりました。

また後席のスライド幅が160mmと長く取っているため、後席の快適性も高まっています。後席は前倒させると座面が床に沈み込むシートバック機構を持ち、ラゲージルームはフルフラットにすることができます。

５代目ゴルフのラゲージルームはフルフラットにならなかったので、この点もプラスの持ち味でした。

日本ではややニッチな存在ですが、ミニバンほど大きなボディは必要ないけれど、ゴルフよりもやや広い足回りの良い車が欲しい、という人向けの車種です。

ゴルフプラスの中古車と中古車相場価格【まとめ】

　ミニバンよりも小さいけれどハッチバックよりも積載能力のある車、というカテゴリーは日本にないため、プラスの販売台数は極端に少なく、中古車市場でもあまり見かけることはありません。

またフォルクワーゲンの車種としては珍しく、４年という短命に終わったことも車数の少なさに影響しています。

年式が古いので、できるだけ走行距離の少ない車を選ぶ方が賢明です。2008年登録モデルでも３万km台を探すのはなかなか難しく、どうしても４万km台になるので店舗をできるだけ多く回ることをお勧めします。

相場は80～90万円台で、この価格がこの先、上がることはありません。また2006年登録モデルで走行距離3万km台が見つかったとしても、けっして人気車種ということではないので60～80万円と、ほぼ妥当な相場で推移しています。

ゴルフプラスに搭載されているエンジンは1.6Lと2.0Lですが、車重はゴルフよりも100kg重いことから、できれば2.0Lを選びたいところです。

市街地を走るならば1.6Lでも不都合は生じませんが、大人４人乗車で山道へドライブといったケースになると、さすがに1.6Lでは6速ATで頻繁にギアチェンジを行うようになり、燃費効率も悪くなります。

また、2.0Lだからといって価格が大幅に変わることはありません。

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