6シリーズクーペの中古車の評価と中古車相場価格

		メーカー	BMW
		車名	6シリーズクーペ
		JC08モード燃費	12.2km/L
		エコカー減税	50%減税
< 主要スペック >
全長	全幅	全高	排気量
4895mm	1895mm	1370mm	3000cc 4400cc
ボディタイプ	クーペ	セグメント分類	Eセグメント
新車価格		中古車相場価格
972～1281万円		258～920万円

BMW6シリーズクーペの評価・特徴

　6シリーズはBMWのラインナップ中、5シリーズサイズのクーペとカブリオレが属するカテゴリーで、初代は1976年に登場した「世界一美しいクーペ」の愛称を持つ630CS/630CSiです。

1989年の生産終了後、6シリーズは存在しませんでしたが2003年に復活、ラグジュアリークーペというジャンルを再確立させました。

現行車は2011年に発売されたF13型で、BMWのなかでもっとも大きなボディサイズのクーペとなっています。

2m近い車幅と1.4mに満たない車高、全長は4.7mと、5シリーズセダンよりも短いワイド&ローのスポーツカー定番フォルムが、6シリーズクーペの大きな特徴です。

低く構えたキドニー・グリルのフロントマスクからルーフライン、サイドライン、そしてリアエンドにいたるまで3次元的造形のグラマラスなボディデザインとなっています。

インテリアにオプションで用意されているのがコントラスト・ステッチで、レザー仕上げのダッシュボード、センターコンソール、ドアトリムにシートカラーと同色のステッチが施されます。

BMWのインテリアは機能性重視で無機的なデザインであることが多いのですが、このステッチが入るだけで職人技の有機的な温かみが演出されます。

直列6気筒DOHC3.0LとV型8気筒DOHC4.4Lエンジンの2タイプが用意されており、走行性能は申し分ありません。ドライビングとラグジュアリーのハイレベルを楽しみたい一部の人に取って最適な1台です。

BMW6シリーズクーペの中古車・中古車相場価格

　現行車、しかも新車となると最低価格でも972万円となり、確かに一部の人だけが楽しめる車となってしまいます。

しかし中古車、しかも再登場初代E63型となれば話は別で、どうしても欲しければ手に入れられる価格まで下がります。

F13型で直列6気筒DOHC3.0Lエンジンを搭載している640iの中古車価格を見ると、走行距離1万㎞未満で最低でも720～750万円、V型8気筒4.4Lエンジン搭載の650iは最低で830～860万円となっています。

ところが、先代E63型になると価格の下落幅は大きくなり、2009年登録モデルでストレート6を搭載している走行距離3万㎞未満の630iが、480万円台から探すことが可能です。

この価格は国産車のラグジュアリーモデルと変わらない価格です。

2005年登録モデルまで選択肢を広げると価格下落はさらに激しくなり、630iは走行距離5万㎞未満で200万円前後、V型8気筒を搭載している645Ciでも走行距離5万㎞未満で240万円前後が相場となります。

国産車スポーツカー以下の価格で、ラグジュアリークーペを手にできるのは大きなメリットです。

645Ciは先代モデルとはいえグラマラスなボディシルエットに変わりなく現行車と同等の存在感を示していますし、4.4Lのハイパワーは6シリーズクーペの醍醐味を堪能させてくれます。

ただし年式が古い車種は必ず整備記録簿のあることを確認し、どの消耗品を交換しているのか必ずチェックしてください！

輸入車(外車)は
中古車が狙い目！

　輸入車(外車)は国産車と比べると価格が高くなりがちです。でも輸入車ならではの高い走行性能や安全性能は魅力です...。そんなとき、輸入車を中古車で購入するという選択肢があります！

現在の輸入車は壊れにくく、中古車でも良質な輸入車を手に入れることができます！また、輸入車は国産車に比べ中古車になった際の値下がり幅がとても大きいのでお得なんです！

輸入車の中古車にも強い中古車販売シェアNO.1のガリバー をご紹介しておきます(^^)